⚡
טוען...
טוען...
התשובה הקצרה
לישראלים שנוסעים בעיקר בעיר (עד 60 ק"מ ביום) — PHEV מספיק ובמחיר נמוך יותר. לנסיעות בין-עירוניות תכופות או כדי למקסם חיסכון — BEV (חשמלי טהור) עדיף בשל עלות טעינה נמוכה יותר.
כמה עולה לטעון רכב חשמלי בחודש בישראל?
על תעריף לילה (₪0.45/kWh) ו-1,500 ק"מ/חודש — עלות הטעינה היא ₪108–₪180 בחודש, תלוי דגם הרכב. לעומת ₪700–₪900 לרכב בנזין ממוצע.
האם כדאי להתקין עמדת טעינה ביתית או להסתפק בשקע רגיל?
עמדת טעינה ביתית כדאית ברוב המקרים — היא מחזירה עצמה תוך 8–14 חודשים מהחיסכון על טעינה ציבורית, ומספקת חווית טעינה מהירה ובטוחה. שקע שוקו מספיק רק לרכבים בעלי סוללה קטנה ל-PHEV.