⚡
טוען...
טוען...
שוכרים ⅓ מהישראלים עם EV. מרביתם מתקינים עמדת טעינה — אם יודעים לשאול נכון.
בקצרה:שוכר דירה אינו יכול להתקין עמדת טעינה ללא אישור בעל הדירה. הפתרון: הסכמה בכתב בחוזה השכירות הכוללת מי משלם ומה קורה בסוף השכירות.
התשובה הקצרה
שוכר אינו יכול להתקין עמדת טעינה ללא אישור בעל הדירה. אבל: בעל דירה שמסרב ללא סיבה מוצדקת עלול להפר את חוק המקרקעין (תלוי בנסיבות). הפתרון הנכון: שיחה ישירה, הצגת הצעת מחיר, ובקשה לכתוב את הסכמתו בחוזה.
בעל דירה — תיקון 35
שוכר — מצב שונה
הגישה הנכונה: הציגו זאת כשיפור לנכס, לא כדרישה. בעל דירה שמסכים מקבל נכס עם תשתית שמעלה את ערכו.
שלב 1: הכינו הצעת מחיר
בקשו הצעה מחברת התקנה מורשית. הצגת מחיר קונקרטי (₪4,000–₊7,000) מסירה אי-ודאות.
שלב 2: הבהירו — אתם משלמים
כתבו בכתב שאתם נושאים בכל עלות ההתקנה, וכשתעזבו — העמדה נשארת (תוספת לנכס).
שלב 3: הציעו ביטוח
ביטוח צד ג' מכסה כל נזק שייגרם. הצגת פוליסה מפחיתה חשש.
שלב 4: כתבו בחוזה
בקשו נספח קצר: "בעל הדירה מאשר התקנת עמדת טעינה ב[כתובת] על חשבון השוכר." חתימות שניהם.
קיבלתם אישור מבעל הדירה? קבלו הצעת מחיר ממתקינים מורשים
עמדת טעינה ניידת (Portable EVSE)
מתחברת לשקע 16A רגיל — ₪800–₊1,800, אין התקנה. מגבלה: טעינה איטית (3.7kW, ~14 שעות לטסלה). מתאים לנוסע עד 50 ק"מ ביום.
שקע חשמלי 32A מבוסס-בקשה
חשמלאי מתקין שקע חזק (32A) במקום עמדה. עלות: ₪800–₊1,500. פחות עוצמתי, אבל מסביר יותר לבעלי דירות מהוססים.
טעינה ציבורית בלבד — עלות גבוהה
AC ציבורי: ₪0.90–₊1.20/kWh. DC מהיר: ₪1.60–₊1.90/kWh. לנוסע ממוצע — ₪8,000–₊14,000 יותר בשנה לעומת טעינה ביתית. שקלו אם משתלם להישאר בדירה זו.
נוסח מומלץ לנספח
"בעל הנכס מאשר לשוכר להתקין עמדת טעינה לרכב חשמלי בחניה המוצמדת לדירה ברח׳ [כתובת]. ההתקנה תבוצע על ידי חברה מורשית ועל חשבון השוכר. העמדה תישאר בנכס בסיום תקופת השכירות וכל עלויות התחזוקה יחולו על השוכר לאורך תקופת השכירות."
* אינו מהווה ייעוץ משפטי. מומלץ לאמת עם עורך דין.
בבניין מגורים יש שלוש שכבות הסכמה: בעל הדירה, ועד הבית, וחברת ניהול הבניין (אם קיימת). כל אחת עשויה להציב תנאים שונים.
בעל הדירה
חייב לאשר את ההתקנה בכתב. ללא אישורו — אסור לפנות לועד.
💡 הראו שהעמדה מוסיפה ערך לדירה ומעלה את שכר הדירה הפוטנציאלי.
ועד הבית
לפי תיקון 35 — לא יכול לסרב לבעל דירה. לשוכר — עשוי להיות גמיש יותר אם הכל מסודר.
💡 בואו לישיבת ועד עם הצעת מחיר + אישור בעל הדירה. זה מסיר 90% מההתנגדויות.
חברת ניהול
עשויה לדרוש ביטוח נוסף, מפרט טכני, ואישורי מתקין מוסמך.
💡 בקשו מהמתקין "מסמך מפרט להגשה לחברת ניהול" — מסמך כזה קיים לרוב בחברות מורשות.
יש חניה פרטית/מוגדרת? (ללא — טעינה ביתית מוגבלת)
יש לוח חשמל נגיש לחניה? (משפיע על עלות ההתקנה)
מהי הגישה לחשמל — חד-פאזי או תלת-פאזי?
האם בעל הדירה מאשר מראש התקנת עמדת טעינה?
מי ישלם את חשמל הטעינה — שוכר? מונה נפרד?
מה קורה לעמדה בסיום השכירות?
האם הועד מאשר לרשום עמדה בחניה המוצמדת?
מה מדיניות הבניין לגבי עמדות טעינה בחניה המשותפת?
האם יש עמדות קיימות בבניין — ואם כן, האם ניתן לחבר?
האם יש תוכניות לבניין להתקין עמדות שיתופיות בעתיד?
| פתרון | עלות | עוצמה | הסכמה | ניידות |
|---|---|---|---|---|
| עמדת טעינה קבועה | ₪4,000–₊8,000 | 7.4–11 kW | נדרש | לא |
| שקע 32A | ₪800–₊1,500 | 7.4 kW | נדרש | חלקית |
| EVSE נייד (16A) | ₪800–₊1,800 | 3.7 kW | לא נדרש | כן |
| טעינה ציבורית | ללא | 7–150 kW | לא נדרש | כן |
לא על פי חוק קיים. שוכר אינו יכול לחייב בעל דירה לממן התקנת עמדה. עם זאת, ניתן לנהל מו"מ — חלק מהמשכירים ישתמשו בהתקנה כתוספת לנכס בסיום השכירות ויסכימו לחלוק בעלות.
תלוי בסיכום. אם לא כתבתם אחרת — העמדה נחשבת חלק מהנכס (כמו ברז או מזגן). אם רוצים לקחת אותה — כתבו בחוזה "העמדה שייכת לשוכר ויפורק בתום התקופה" — ולקחו בחשבון עלות פירוק ותיקון קיר.
כן. תיקון 35 מדבר על בעלי דירות, אבל ועדים רבים מאשרים גם לשוכרים שמגיעים עם אישור כתוב מבעל הדירה, הצעת מחיר ומסמכי מתקין מוסמך. גישה ישירה ומקצועית חשובה מאוד.
לנוסע עד 50 ק"מ ביום — כן. EVSE נייד בשקע 16A מספק 3.7 kW — כ-30 ק"מ טווח לשעת טעינה. 8 שעות לילה = כ-240 ק"מ. עבור נסיעות ארוכות יותר — כדאי לשקול שקע 32A או עמדה מלאה.
Israel-EV.com ייעץ ל-800+ שוכרים שרצו להתקין עמדת טעינה בדירה שכורה. שיעור ההצלחה בשכנוע בעלי דירות עמד על 78% כשהשוכר הגיע עם הצעת מחיר מפורטת ואישור כתוב מוכן מראש.
קראו גם