⚡
טוען...
טוען...
התשובה הקצרה
AC (זרם חילופין) מומר לDC בתוך הרכב — מוגבל למהירות הממיר הפנימי (7–22kW). DC (זרם ישיר) מוזן ישירות לסוללה — מאפשר טעינה של 50–350kW. AC מתאים לבית, DC לתחנות ציבוריות מהירות.
לא כדאי לבנות אסטרטגיית טעינה על DC בלבד — יקר ב-3–4× מטעינה ביתית. DC מתאים לנסיעות ארוכות ולמילוי מהיר בעת הצורך.
מה ההבדל בין חד-פאזי לתלת-פאזי לטעינת EV?
חד-פאזי (230V, 32A) מאפשר עד 7.4kW — מלא רוב הרכבים בלילה. תלת-פאזי (400V, 3×16A) מאפשר עד 11kW — ממלא מהר יותר ב-33% וחיוני לרכבים עם סוללה מעל 80kWh. רוב הבניינים בישראל מחוברים תלת-פאזי.
מהו חשמלאי בודק ולמה הוא חובה?
חשמלאי בודק הוא חשמלאי בעל רישיון מיוחד לבדיקת התקנות חשמל. לפי תקנות החשמל בישראל, כל התקנת עמדת טעינה חייבת בבדיקת חשמלאי מוסמך לפני חיבור. עלות: ₪800–₪1,200.