עמדת טעינה ביתית מול טעינה ציבורית — המתמטיקה האמיתית

השאלה שכל בעל EV בלי עמדה שואל: "האם כדאי להשקיע בעמדה ביתית, או להסתדר עם טעינה ציבורית?" התשובה: כמעט תמיד כן. הנה המספרים שמסבירים למה.

עלויות טעינה: ביתי מול ציבורי

• תעריף לילה IEC (ביתי): ₪0.45/kWh
• תעריף יום IEC (ביתי): ₪0.58/kWh
• AC ציבורי (EV-Edge, Sonol EVI): ₪0.90–₪1.70/kWh
• DC מהיר ציבורי: ₪1.60–₪2.00/kWh
• Supercharger Tesla: ₪1.40–₪1.60/kWh

חישוב שנתי: 15,000 ק"מ/שנה

נניח IONIQ 5: 18kWh/100ק"מ. 15,000 ק"מ = 2,700 kWh לשנה.

• טעינה ביתית לילה (₪0.45): 2,700 × ₪0.45 = ₪1,215/שנה
• AC ציבורי בלבד (₪1.30 ממוצע): 2,700 × ₪1.30 = ₪3,510/שנה
• DC מהיר בלבד (₪1.80 ממוצע): 2,700 × ₪1.80 = ₪4,860/שנה
• מעורב (50% AC ציבורי + 50% DC): ≈₪4,185/שנה

החזר השקעה: כמה זמן?

• עמדה ביתית + התקנה: ₪4,500 (ממוצע ריאלי)
• חיסכון שנתי מול AC ציבורי בלבד: ₪2,295
• החזר השקעה: ₪4,500 ÷ ₪2,295 = ~2.0 שנים
• מול DC מהיר בלבד: ₪4,500 ÷ ₪3,645 = ~1.2 שנים
• לאחר ההחזר: כל השנים הבאות — חיסכון נטו של ₪2,000–₪3,500/שנה

מה כוללת עמדה ביתית — ומה לא

• כוללת: טעינה בלילה בזמן שינה, רכב "מלא" כל בוקר, נוחות מקסימלית
• לא כוללת: פתרון לנסיעות ארוכות (עדיין צריך DC ציבורי לאילת/חיפה/ירושלים)
• משלימה: 80–90% מהטעינה ביתית + 10–20% DC ציבורי לנסיעות = נוסחה אידיאלית

מקרים שבהם עמדה ביתית פחות כדאית

• נוסעים פחות מ-8,000 ק"מ/שנה — החזר השקעה 4+ שנים
• מתכננים לעזוב דירה תוך שנה — לא כדאי כלכלית
• אין גישה לחניה פרטית — לא ניתן פיזית